Помню 88 год, стою перед своим первым авто ВАЗ 2105, смотрю и прикидываю - что можно изменить - улучшить
тогда еще слова такого не применяли - tuning, но мысли, по доработке автомобиля, уже проскакивали ...
Интересно мнение - кто, что думает ? кто с чего начинает ?
И вообще - с чего начинается tuning ?
Что Вам хочется поменять, глядя на стоковое авто ? в первую очередь ??

Для меня на первом месте интерьер и экстерьер. Технические доработки не признаю, на мой взгляд то что сделано производителем оптимально, так как над технической начинкой любого автомобиля трудятся далеко не глупые люди. А внешний вид - это уже больше дело вкуса, а вкусы, как известно, у всех разные.

Согласен, для меня тоже, внешние переделки - являлись и являются оснополагающими моментами, ну вот, например колесные диски, по мне - если авто - стоковое, а диски стоят от именитого брэнда - смотрится вполне гармонично и закончено, можно при желании, на этом и остановиться ....
Но ! Наоборот - не работает )) : если на авто стоит обвес, а колеса узкооригинальные, то меня выворачивает от возмущения отсутствия эстетики, может только меня ? может ЭТО и вправду красиво, а я просто не в тренде ?? как это модно сейчас говорить

рылся тут на просторах бмвклуба
и попал на топик одного форумчанина
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....310&highlight=

"Сейчас у мурыгина еще один достойный внимания проект в работе - устанавливают более мощный турбо кит на bentley continental gt. Постройка только началась, и обещает быть интересной. Учитывая количество этих тачек в Москве, продукт может оказаться коммерчески очень востреован"

"по стоимости апгрейда турбо кита на Бентли я без понятия.. да и сам Мурыгин пока вряд ли что-то сможет сказать. но не думаю что космос. в двигатель скорее всего не полезут, он хорошо разжат и держать 800-900 сил без замены поршневой должен. Так же радует то что стоит 26-я ZF коробка, которая переваривает до 1100 нм. В общем может получится прикольная тачила)) хотя конечно вес у нее многоват Имхо"

ну все
думал нашел философский камень
вот удастся обрасти мускулами
и за недорога:))))

нее тут то было
написал ребятам из
www.r2racing.ru

а в ответ
"это не мы делали

парни сняли турбины и расточили улитки в надежде на бОльшую производительность, я должен был им перенастроить это дело. Сперва хотели на Юничипе, потом решили на заводском блоке. Но мотор после разобрали-собрали мисфаерил по одному цилиндру, глупо пытаться настроить сломатый мотор.
К тому же там бампер поставили, закрывающий интеркулеры зачем-то, после нескольких прохватов все нагревалось и ехать переставало. Тоже сказал дырки резать.
Попросил починить, но до дела не дошло, хозяин продал этот континенатль."

"ну это решение вообщем-то не новое, таким образом действительно раскачивают турбины, особенно там, где невозможно по компоновке поставить бОльшую. Но не думаю найдется много желающих на эксперименты, там ведь мотор снимать надо, а какой результат будет - не предугадаешь. Ну или искать тот уже переделанный бентли ))"