Киа куорис) прокатился вчера, сзади места хватает, мягенькая, тихая... Но это киа))

Да вопрос не только в опциях, вопрос в том, что на рынке одни дрова, хотя пишут красиво и складно. Была одна серая машина с бэнгом и пробегом до 20к (так было заявлено), визуально "like new", проверили, пробег 56к и таких 95%. Поэтому фаетон, это уже от безысходности, был бы кворис, да-да, кворис, ПП, я бы его взял за 3 мио, отличный вариант, в нынешних доллар/рубль, реалиях.

Нет информации по 221?

Нет. Не понимаю. Потому что если упорно мониторить рынок, то регулярно вылезает "что-то достойное". Я свою A8 искал 7 месяцев, но у меня были очень жесткие требования к комплектации и состоянию.

Может. Если это Phaeton за 500 тысяч рублей. В остальных случаях - сомнительно.

Видимо, просто пресытились W221, порекомендую A8/XJ.

Q7 и представительские седаны - это очень разные "лагеря". Вы просто хотите "много машины за мало денег"? Поищите A8 в кузове D3, там много хорошего было. Либо Jaguar XJ 3.0 TD.

Только продал А8, очень понравилась!
Сейчас как раз и думаю XJ взять)

Пока не видел этих ребят.
Скорее всего за границей. Как только свяжусь, сразу дам знать)

А мне XJ вообще никак не вкатил( прошлой весной хотел взять лонгового "таракана", но после тест-драйва интерес отпал напрочь) ни внешне не зацепил при детальном осмотре, ни по салону, ни по удобствам, ни по динамике) Но, безусловно, это дело вкуса)

Да что это происходит такое! Я уже xj обсмотрел- норм вариант, а по отзывам - ауно

Отзывы - субъективные мнения. Программа минимум - съездить на тест-драйв. Программа идеал - взять на 2-3 дня и покататься.

Поддерживаю) Пока не попробуешь, все равно не поймешь, нравится или нет)

Поддерживаю. Мне в свое время очень расхваливали разные модели BMW, но я покатался на 5er и X6 - вообще ни о чем, мне не понравилось ни драйвом, ни комфортом, ни стилистикой. Просто не мои авто. 7er понравился умеренно. Поэтому все эти "отзывы прочих владельцев" и "статьи в журналах" - это все хорошо только для того, чтобы определить, что точно не стоит смотреть (для примера, новый Volvo XC90 стоит конских денег и сырой до одури), а вот все, за что в теории Вы готовы отдать деньги, - на всем этом нужно прокатиться, чтобы потом не было ощущения "спущенного в унитаз состояния".

Перемываем одну и ту же тему уже до бесконечности.
XJ красавец, но мне после трех дней сзади стало не удобно, у сидух анатомия не та, мультимедия к премиальным значениям не дотягивает, а я всякие новомодные штучки люблю, да и управление у него дубовое...
221 это уже классика жанра по пойму, входный билет для бентли у многих, как и у меня собственно, было у меня штуки 3 уже, и с этой конфы не у меня одного.. Нового ничего не скажешь
На фаэтон вообще никогда не смотрел, но кто Очкарика знает, тот наверно помнит как он о нем ликовал, вот и меня подсадил, в действительности кайфовая машина, в европе для семьи/родителей всегда старюсь его выцепить на прокат, но себе купить так и не решил, хотя с пачкой денег уже у порога дилера стоял..
БМВ 7 это уже у кого как стоИт или стОит на нее..
Просто взял и купил Рендж лонг год назад.

После всех этих баек корпораты мне выдали Хэнде Экус, и знаете что? Я вообще кайфую. Всем этим примиумом шмемиумом наелся, отличная машина, и в хвост и в гриву и сзади и спереди, доволен на все 120%.

Вроде на Х. Экусе или К. Куорисе задний диван попадается Оттоман? ))

Надеюсь дальше никто не будет расписывать пежо 508 )))

Вы либо бюджет поднимайте, либо хотелки понижайте. Ford Mondeo в максималке - отличный авто, кстати.

Да я уже понял-халявы не будет)))

В экусе добротно все, без лишнего пафоса
Дермантиновая кожа не всем по вкусу конечно, но и забывать не стоит про его цену
В целом не подкапаться
За свои деньги этого автомобиля более чем, лично я доволен, пока не забрали :)
В мерседесе на новой риге недавно был ГЛ500 с задним от бмв е65, за 2млн чтоли стоял, поищите
Так же много кадилаков и юконов с интересными вариантами заднего ряда, но в бюджет такой думаю с пробегом от 100 будут в достойном состоянии

Тем, кто интересовался 221
Сегодня нашел хозяина. Должен мне всю инфу скинуть и фотки.
Цвет-черный
2012 год
500й
76км пробег
Холодильник
Салон-дезиньё белый
Привод полный
Найт вижн
Диски брабус
Брали его в германии, домтавили самолетов в Казахстан, он в целофане стоит до сих пор.
Цена 70,000$, но если с деньгами приехать, думаю хорошо подвинутся они. Кому интересно, дам контакты хозяина, в Павлодаре могу встретить, помочь чем потребуется.

Спасибо за информацию. 4.5 мио - это лихо, +500к и покупается w222 в фуле, 2014 год, пробег 5к. Чтобы ехать, нужно точно знать, за сколько его можно забрать.

Несерьезно. Это машина для буйного фаната строго 221го кузова в рестайле (а это отнюдь не культ, не чета тому же Daimler X350/358). Цена... 3.5 это верх, причем лютый верх с лютым запасом. Был бы 600/63/65 - понятно бы было, можно обсуждать. Тут обычный 500 - нафига?

Парни, да мне вообще вдоль и поперек за сколько его продают))
Могу дать контакты, сами предложите цену, кому это интересно.
Да, хочу напомнить что это казахстан, у нас вот такие эбанистичнские цены)))
П.С. Ваааащпе не понимаю кому 221 нужен, лучше кворис за 1,5-1,8 мульта взять или А8
Полностью согласен, лучше за эти деньги 222 взять!
И вообще пора закрыть тему эту) автор все равно машину за лям не найдет) будем тут и дальше зафлуживать все))

Да что вы тут меня расстраиваете! Лям это сарказм был! Типа -вдруг повезет! И кстати за 1.100т уже предложили фаэтон рестайл!

Говорил же я про фаэтон :)

В Казахстане с продажами всё совсем плохо, прям вот совсем. Когда была чехарда с курсами они правда смели все S63 у нас в Москве, но с конца весны стали отказываться от всех заказных машин. Скиньте мне номер в личные, попытаю счастье. Тему не нужно закрывать, мы тут будем обсуждать ценообразование, на все авто класса F.

Скоро заберу еще один F-класс, отпишусь. Как обычно, не новый, со скидками, в идеале.