Как вам налог?
 

Как вам нравиться налог с 2013 года в Москве и Питере по 300руб. с лошади?
Который я думаю введут на 300%.

Караул!!! :eek:
Блин они не думают что некоторые машины большее время простаивают а платить должны хрень какая то!!

Это ты по поводу налога на "410 л.с. и более":
http://auto.mail.ru/article.html?id=37046

Вместо 84 тыс. получим 168 тыс... Если региональные власти не поднимут до, например, 500 руб. :)
Я итак заплатил за машину все налоги при покупке, плачу за "повышенный" расход бензина, и "удороженный" ТО...
По моему мнению, решение чисто популистское т.к. машин с такими мощностями не так много и в бюджет это особо денег не даст.

Да и всегда есть несколько вариантов платить меньше не нарушая закон :)

Проще такие машины из своего парка вообще на учет не ставить. - По КАСКО всегда можно договориться, а уж с инспектором на дороге и подавно. В Мск многие так и поступают.
Зарубили хорошую идею о включении налога в стоимость бензина... Россия - Родина моя))

Да, в России такие решения крайне нужны, ведь ничто так не греет душу народа, как уничижительные меры в отношении тех, кто вместо безинициативности, безделья и пьянства работает и зарабатывает.

Например, кроме снятия с учета?

Я вообще не понимаю этой "социальноответственной" политики во всех государствах с прогрессирующим налогом. Чем больше работаешь и зарабатываешь, - тем больше процентов с твоего дохода "доят". А на кого доят то? Верно, на бездельников, предпочитающих жить за счет чужого труда и инициатив. Бред. Бизнес платит налоги, развивает экономику страны, приводит инвестиции, создает рабочие места и обеспечивает пенсионные и социальные выплаты, активно учавствует в благотворительности, так нет - давайте еще и организатор этого бизнеса, опора страны, пусть со своего кошелечка поболее других процентиков дохода отчислит. И это во всем цивилизованном мире! Вечная человеческая природа стада - поживиться за чужой счет.

Расскажу на встрече все, что знаю про налог.

Спасибо. Вот уже и темы для разговоров заранее появляются)

На вскидку 3 варианта:
1. Чипуем, ограничивая мощность, экспертиза, вклейка в ПТС, чипуем обратно. Или просто по знакомству и без чипа... P.s. Преследуется по закону:)
2. Продать тут, купить заграницей, поставить на учет под имущество, ездить тут.
3. Не замачиваться из-за 84 тыс. руб. - бампер стоит дороже;) А если сказать что это чуть больше 2000 Евро то вообще на душе спокойно :)

Я все как то третий вариант юзаю. С успехом))

дешевый пиар кремля, своеобразный намек всем нам, пересаживаться на продукцию ВАЗа, хрен им)))

Ага бред, Ауди Р8 не будет облагаться налогом, т.к. авто спортивное и ездит только на треках, а вот ламба будет, наверное повседневная...

Сниму машину с учета и все! Процедура продления транзитов в ГИБДД марока? или как, ребят не подскажите?

За 500р. и 5 минут, но как-то это понищебродски на бентли на транзитах ездить, проще положить прибор на гос-во и не платить налог вообще... :) Ни разу не платил ни штрафа, ни налога, пока проблем не было за 6 лет...

Да нее, а смысл??? Все равно на таможне припоны будут строить, с тем же выездом на отдых, товарищ летел в Бразилию, вернули из банальной неуплаты налоговой ерунды. А так ваще можно транзиты скинуть, дескать мол потерял))))

Я вот тоже ни разу. Но есть судебные постановления и приставы регулярно наведываются по месту прописки.

По базе налоговиков свой ИНН пробей:rolleyes:
Я то просто отдыхать на теплом песочке люблю :)

Согласен.

Есть еще один вариант, даже 2)
Снимаем машину с учета, договариваемся со знакомыми (знакомимся на месте) в МРЕО - те ставят отметку - транзиты не выдавались (сейчас это часто и просто так делают).
Далее варианта 2:
1. Платить каждый раз гайцам по 800р по КОАП 12.2.1, что не не по понятиям и чревато последствиями по 12.2.2 (хотя, потом суд оправдает, но морока не приятна и отнимает время)
2. Написать стопку Договоров Купли-Продажи с датами каждые 5 дней и показывать их с невозмутимым лицом инспекторам. (машина должна была быть оформлена не на тебя или придется ее снимать-ставит-снимать с учета).

Итого профит: езда без штрафов с камер и налогов (ну и без номеров вообще) :)
Для успокоения "необразованных и коррумпированных" вменить 12.2.2 возить с собой распечатку постановления Кирьянова (Письмо от 19.03.2006г. №135-09) и постановления гор судов 4а-2734/10 и 4а-1873/11 (http://sankt-peterburgsky.spb.sudrf....001283585&cl=1)

есть какие новости о налоге? просто интересно.

Этот чудо налог на 2013 год не успели передать на рассмотрение в правительство. Так что по в зависимости от региона все будут платить как всегда:)

Есть еще один вариант! У меня знакомый зарегистрировал ООО на номинального директора выписал нотариальную доверенность и ездит не платя налогов и штрафы при снятии с учета имея задолженность все решаемо через знакомых. А если налоговая подает в суд за неуплату транспортного налога, то авто снимается с учета до прихода приставов .

Законопроект, одобренный Комиссией правительства по законопроектной деятельности, вводит повышающие коэффициенты к ставкам транспортного налога в отношении автомобилей стоимостью выше 5 млн руб. Документ был разработан Минфином еще в середине марта, после того как президент Владимир Путин поручил ввести налог на роскошь в федеральном послании в конце прошлого года.

Поправки вносятся в ст. 362 Налогового кодекса. При цене автомобиля от 5 млн до 10 млн руб., если с года его выпуска прошло не более пяти лет, транспортный налог будет увеличен вдвое (коэффициент — 2) по отношению к базовой ставке транспортного налога. На практике это означает следующее. К примеру, мощность BMW 760i — 400 л. с., цена — 6 млн руб. Базовая ставка, согласно НК, для машин мощностью выше 250 л. с. составляет 15 руб. за «лошадь». Таким образом, для владельца представительского BMW «базовый» налог сейчас составляет 6 тыс. руб., а после принятия законопроекта — 12 тыс. руб. При этом в регионах действуют повышающие коэффициенты. Например, в Москве ставка для двигателей мощностью выше 250 л. с. в десять раз выше базовой (150 руб. за силу). Таким образом, если сейчас москвич, владеющий BMW 760i, платит 60 тыс. руб. в год, то после реформы будет платить 120 тыс. руб. По такому же принципу собственники Porsche Cayenne Turbo (цена — 6,68 млн руб., мощность — 500 л. с.) будут платить вместо 75 тыс. руб. 150 тыс. руб.

В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10–15 млн руб., с года выпуска которых прошло не более 10 лет, а также в отношении легковых машин средней стоимостью свыше 15 млн руб., с года выпуска которых прошло не более 20 лет, транспортный налог будет взиматься с коэффициентом 3 (то есть будет увеличен втрое). К примеру, компания Aston Martin сейчас предлагает купить модель DBS Coupe (517 л. с.) 2011 года за €350 тыс., или за 14 млн руб. Сейчас владелец такой машины платит 77,5 тыс. руб. налога, с принятием законопроекта эта сумма вырастет до 230 тыс. руб.

В Минфине предполагают, что средняя стоимость легкового автомобиля будет определяться Минпромторгом России на основании статистических данных, данных таможенной статистики и данных о сделках с соответствующими моделями легковых автомобилей и их модификациями. Отметим, что такой подход уже обсуждался чиновниками в конце 2012 года, но тогда было решено, что при таком способе налогообложения цены автомобилей при продаже будут занижаться. После этого рассматривался вариант, при котором повышенный налог взимался с самых мощных автомобилей (свыше 400 л. с.), однако от этой идеи отказались из-за большого числа старых мощных, но недорогих внедорожников на Дальнем Востоке.

http://www.kommersant.ru/doc/2155039

Отъездились? Или как?