Показать сообщение отдельно
  #13  
Старый 11.04.2015, 03:25
Harvey Harvey вне форума
Местный
 
Регистрация: 28.02.2015
Сообщений: 204
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бентлидиллер Посмотреть сообщение
Ну даже не знаю)) с чего начать. Вот чтобы много не писать:
"В тот же период с 2008 по 2010, являлся "счастливым" обладателем редкостного гов.а Ауди А8 W12, 2006 г.в. Этот автомобиль однажды сломался ДВА раза по дороге в сервис, куда ехал чинится!..прочувствуйте это…я по дороге в сервис Ауди-рублевка дважды заезжал в другие(неспециализированные) автосервисы! Сначала в дождь отказали щетки — встав в позу недовольной козы, сделал в юните. Потом погасла вся приборка, оказалось оптико волоконный кабель в месте разъема потерял контакт, сделал в ХХХ — сервисе на горбунова, наконец к 16-00, выехав в 11-00, я добрался до Ауди сервиса починить — застрявший, как солдат в окопе, монитор. Там, понимаете все системы с него управляются. Вы думаете это конец эпопеи? На следующий день забрав его из сервиса и проехав 3 км — двигатель затравил, при возвращении было установленно, что сгорели 2е катушки…мда.че только с ней не было (кстати предыдущий владелец менял W12,…на пробеге 18000 — по гарантии, ну не fack? , жаль, что об этом я узнал гораздо позже), отказывало все и максимально не вовремя, заедающий багажник, умирающий из-за утечки АКБ, утечку никто найти не мог, , хз., она то появлялась то исчезала, и утром найти обездвиженный ам — было дело одной ночи)) Поменяв 4 ! АКБ за два года по 9770 руб + 2500 руб — прописать его в ам + время потраченное на дорогу в этот автосервис.это ж можно охренеть. причина утечки с, наверное 10 поездки к дилеру!, выяснялась…блок телефона самопроизвольно включался! на выключенной ам!, наверное ауди просила космос о пощаде и метеорите на ингольштат. НО! теперь ловите сладкое — ЕЗДИТ и управляется А8 -ммммммммммм это сказка — дорога — рельсы, поворот — приключение, ускорение, звук — ДА! она стоила своих поломок! посадка как в кокпит истребителя не идет не в какое сравнение с тролейбусными ощущениями, хорошо хорошо, с роскошными троллейбусными ощущениями мерседеса 221."
http://www.drive2.ru/r/lexus/288230376151727676/

Занятно, но много вопросов. Описанные проблемы связаны с A8 D3 в целом, а не с W12 в частности, хотя именно W12 - самый сложный и капризный ДВС в той линейке. 2006 г.в. означает первый рестайлинг, все проблемы были исправлены ко второму (модельный год 2008), но и в 2006 году найти столько проблем разом сложно. Из нестыковок и простых вопросов: зачем было 4 раза менять аккумулятор? Снять и зарядить нельзя? По "прописыванию" тоже есть вопросы... Дворники убираются из сервисного положения из соотв. пункта меню...

Попозже еще напишу)) В целом, либо крайне неудачный авто, либо отзыв "по слухам".
Ответить с цитированием