Всем привет. Собрался приобрести Turbo R. Поиски какой-либо информации в интернете ник чему не привели. Нашел только вот эту книгу:
http://www.ozon.ru/context/detail/id/8324785/
Но её поиски в интернете так же не увенчались успехом, а на Озоне под заказа. В общем, никакой инфы по этой машине не могу найти. Может, надо искать по Mulsanne S или Brooklands, но я так же не могу понять насколько там значительные изменения.
Единственное. что удалось найти - это вот этой хороший сайт с более-менее нормальным описанием апгрейдов по годам:
http://www.rrsilverspirit.com/models/index.htm
В полном незнании поехал смотреть Turbo R MK IV, за 1.375 во Fresh:
http://auto.ru/cars/used/sale/1003463314-34848b/
После моего визиты они почему-то сразу удалили фото из объявления, но я сделал одну.
Что могу сказать по этой машине: раньше была затянута в черную пленку и снята она достаточно колхозно. По заверениям менеджеров машина заново облита лаком, но, при этом всем, вся в царапинах. Видно, что машина прошла щадящую полировку кузова (видать, боялись снять лак, который во многих местах отслаивается), но все равно вся в царапинах. Машина в жирном блеске вся, вплоть до подкапотного. Маслозаливная горловина с какими-то подтеками, как будто туда лили битум. По всей машине есть небольшие очаги ржавчины.
Арки изнутри залиты каким-то пластиковым антикором, который везде потрескался и отслаивается. Что под ним - не видно. Решетка радиатора вся в ржавчине. Фонари передние, как мне показалось, неоригинал: абсолютно новые и без железной окантовки какой-то фирмы на "W".
Двери почти все закрываются плохо. Багажник без гнили. Коврики все отгибал - тоже гнили не заметил.
Колеса колхозно покрашены простым акрилом и, как следствие, весь лак потрескался. Колеса смотрятся как в паутине.
Тормоза в ржавчине, подвеска так же.
Всё днище говорит и том, что машина нещадно эксплаутировалась зимой и до сих пор висит достаточно толстый слой грязи.
Задние фонари в отличном состоянии, все шильды на месте.
Левые уплотнители дверей сидят на двухстороннем скотче. На правой задней двери некислый скол. Стекла все поцарапаны. Салон колхозно перешит и удалены подлокотники с передних сидений.
Дерево все потрескано. Особенно, в районе воздуховодов. Центральный правый дефлектор некомплектен.
Все хромированные накладки сильно затерты.
Вся электрика: сидения, память, зеркала, дворники, фонари и фары - все это работает.
Двигатель вымыт и намазан какой-то жирной гадостью. Трубопровод от фильтра до турбины явно колхозный. Радиатор, мне показалось, новый, но имеет белые следы на нижней трети теплообменника.
Заводится хорошо и по запаху выхлопа могу предположить, что катализаторы на месте. Но в момент завода выглючается информационный дисплей между одометром и тахометров. Все, что удалось разглядеть за короткий промежуток его работы (возможно, надо было включить только зажигание) увидел "Brake pressure low" и "Rear suspension level fault". Надписи не дословно.
Подвеску проверить возможности не имел, руль так же не крутил. Магнитола работает.
Ключ и брелок сигналки один.
Машиной надо плотно заниматься. За общее состояние я бы поставил 3+. Пробег смотан 100%. Думаю, реальный тысяч 150 км.
Такое состояние меня не устроило и я позвонил, чтобы посмотреть следующий вариант, но томный, ленивый и безразличный голос ответил мне, что только в понедельник:
http://auto.ru/cars/used/sale/1004906213-c419/
Как я понимаю, это MKII.
По этой машине смог найти только вот эти фотки:
фото датировано маем 14
И фото 11го года
И есть еще один авто, который по фото выглядит хорошо:
http://auto.ru/cars/used/sale/1006673661-b44778/
Последний года выпуска, он выглядит достаточно современно, но смущает отсутствие шильдика TURBO R сзади справа. Хотелось бы машину, выглядящую более классически.
Если кто знает что-то по белой и черной, буду признателен. Так же, может, кто знает еще варианты, предлагаемые к продаже. С радостью бы рассмотрел.
Всем спасибо