По болячкам есть отдельная тема:
http://bentleylounge.ru/showthread.php?t=49
Стоимость замены катушек, турбин, каких- нибудь блоков:
Почти не применимо т.к. происходит при пробегах более 100 000 км, а таких моделей мало.
По стоимости:
Турбина- +/- $3000, ремонт от $1000
Катушки- летят до отзыва. Цена вопроса за новые $30 шт.
Блоки и прочее- может только залить блок под приборной панелью если не чистить дренажные отверстия, а так вроде ничего серьезного нет.
Насчет модераторов и дилеров:
Думаю, что имеющиеся здесь владельцы помогают друг другу если это потребуется, а также ответят на тех. вопросы до определенного уровня. Однако, найти людей которые хотят работать добровольно довольно проблематично.
Относительно сотрудничества с дилерами никто не узнавал, но думаю, что на бесплатной основе они будут не против.
Также хочу напомнить, что у Бентли есть 2 официальных английских клуба, поддерживаемые производителем. Вступительный и ежегодный взнос- 1000 фунтов стерлингов (на память).
По поводу практической инфы и понтов- первого пока мало (мне писать и рекламировать Бентли желание нет, я им за продукцию достаточно заплатил. Помогаю и отвечаю на вопросы по желанию и безвозмездно). Второго не вижу вообще (тут даже фоток особо нет).
Древовидный вид
