Калибровка пневмы

[aurum foliatum]

Сообщение от Kostya Bentley

Скорее всего у Вас стойка наелась, или шланг - соединение, калибровка не поможет;
маловероятно - блок подвески;
PS пневма калибруется компом

ПОСТАВИЛ НОВЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОВ ПНЕВМОПОДВЕСКИ И ПЕРЕДОК ВСЁ РАВНО ЛОЖИТСЯ НА ПРАВУЮ СТОРОНУ!
ШЛАНГИ ПРОВЕРИЛИ, АММОРТИЗАТОР НОВЫЙ!!!, ШТУЦЕРА ПРОВЕРИЛИ!!
Говорят бракованный аммортизатор ! ?( мне лично это маловероятно! ) надо менять по гарантии!
ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЮ, натроение катях.... Неизвестность хуже всего!

[Chrome]

Сообщение от aurum foliatum

ПОСТАВИЛ НОВЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОВ ПНЕВМОПОДВЕСКИ И ПЕРЕДОК ВСЁ РАВНО ЛОЖИТСЯ НА ПРАВУЮ СТОРОНУ!
ШЛАНГИ ПРОВЕРИЛИ, АММОРТИЗАТОР НОВЫЙ!!!, ШТУЦЕРА ПРОВЕРИЛИ!!
Говорят бракованный аммортизатор ! ?( мне лично это маловероятно! ) надо менять по гарантии!
ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЮ, натроение катях.... Неизвестность хуже всего!

Не помню, кто рассказывал... Был случай, в каком-то Питерском сервисе горе-мастера зачем-то кроме именно правой стойки отключили ещё и провода от бочка омывателя... А при подключении, уже после замены правой стойки, эти провода перепутали местами))) Не знаю, насколько это может быть правдой, но там тоже передок ложился на правую сторону, если верить этой истории! Как знать!? ))))
УДАЧИ!