Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
 
Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
  #51  
Старый 14.03.2018, 03:38
foont foont вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2018
Сообщений: 33
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
Что касается масла в раздатке и т.д....... То в Бентли мне кажется это "высший пилотаж". Т.к масло в немецких коробках не меняется, а уж тем более замена масла в переднем фифференциале.

срок службы масла 5 лет, оно окисляется + воздействия температур, менять масло в диффе обязательно, не говорят о коробке, чем свежее масло, тем дольше проживет коробас, желательно замена 30-40т.км

Диф смазывается вместе с торсеном, стоит насос, качает из ванны сзади коробки в передний диф и в радиатор охлаждения. Уровень на обоих проверять на холодную.
масло кастрол 75-140 отлично зайдет в него.

Цитата:
Сообщение от xyclon Посмотреть сообщение
Вот от ZF, правдя для Ауди, но принципиально одно и тоже.
У меня там ОД впрягался- откручивал снимал систему охлаждения, наклонял машину и пр.
на ауди раздельная система смазки, задняя часть, середина атф, диф отдельно, на гт середина атф а зад и перед объединены.

как раз масло менять и нужно, но только тогда, пока еще все исправно и работает, а когда уже накрылось и вибрации идут - заменой масла ничего не починить.
Изображения
 

Последний раз редактировалось foont; 14.03.2018 в 03:45.
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Последние новости
Новости Bentley

Наши партнеры