Показания давления масла
 

Арнаж 99г., двигатель 4.4.

Датчик давления масла на холостых стоит ровно в центре (например как и датчик температуры). С газом отклоняется вплоть до максимальных значений.

У всех так? Или стрелка в центре это многовато для холостых?

Так не должно быть
масло не перелили случаем?

Да вроде нет, не должны были - делали люди надежные и проверенные. Но, как говорится, всегда есть вероятность погрешности. А сколько у вас давление на холостых показывает? Я на фотках заведенных Арнажей посмотрел - у всех на холостых в центре стоит.
А как здесь фото прикрепить?

Я для примера с cars.com взял первые подвернувшиеся под руку - у них на холостом стрелка стоит в центре (равняется 5 атм, т.к. разметка до 10 атм).
Получается, что это норма и у меня все ок?

Могу поискать границы давления.
На память:
Норма- холостые оборот около центра.
В пол- около 7,5

Спасибо, xyclon! Точные данные были бы очень полезны. Буду ждать.

Двигатель 6,75, 6,75Т или 4,4?

4.4 - сразу написал в первом сообщении

Упустил, прошу прощения:o

Для 4,4 на прогретом до рабочей температуры и при холостых оборотах моторе:
- мин. 0,5 бара (после продолжительной высокой нагрузки)
- макс. 4,5 бара.
Всё остальное требует проверки.

Спасибо! Начну с замены масла - может действительно немного перелили.

по моему уровень масла не влияет на давление масла в системе, и соответственно на показания манометра.

Мне это уже объяснили...

А что может влиять?
Николай, может есть какие-то предположения по этому поводу?

Влияет густота масла

Вязкость:rolleyes:

Дополнительно:
- забитые остатками старого масла/ корродированные (оксидированные)/ пережатые шланги
- неисправность самого датчика
- забит фильтр- тогда нефильтрованное масло идет через перепускной клапан
- масло поступает в масляный насос но не проходит дальше- чревато капремонтом

Так что в итоге то?

Да пока ничего нового - попробую просто заменить масло в конце сезона.

Когда еду в потоке, то давление показывет почти всегда в центре. При резком ускорении отклоняется еще на 1 деление, потом возвращается в центр. Если в пол давить, то показывает максимум, но для меня такое вождение скорее исключение, чем правило. Думаю, что капиталка при давлении 5 бар на холостых мне грозит.

Я думаю, что все у Вас ок с мотором

Спасибо на добром слове!
Я тоже в этом все больше убеждаюсь.
Все, кому я успел показать авто, посоветовали мне просто ездить и "не мешать машине работать" :)

посмотрим какие у моей машину будут показания давления масла после капиталки мотора...

Слежу постоянно на драйве!
Удачного запуска!
Николай, обязательно напишите как все прошло. Будем ждать!

Капиталка....? Всё так печально было?:(

можно было ездить, но решил сделать. Турбины начали плеваться маслом, мотор цокоть, вот и принял волевое решение .http://www.drive2.ru/l/3845211/

После капиталки показания давления масла на датчике остались прежними, т.е. стрелка практически всегда стоит вертикально, с незначительными отклонениями + -